Обзор рядов отвечает на вопрос «что произошло в секторе». Номер на въезде отвечает на вопрос «чья машина». Смешать их в одну камеру 2,8 мм на фонарном столбе 8 метров — получить красивый вид крыш и не прочитать ни один номер. Это самая частая ошибка сметы «камеры на парковку ТЦ».
Обзорные точки ставят так, чтобы ряд машин и проезд занимали кадр, а не небо и фасад. Точки на номер — низко, почти фронтально, на линии, где авто ещё едет 10–20 км/ч, не на выезде в поток.
Парковка ночью — это фонари сверху, фары в объектив, мокрый асфальт. WDR на въезде помогает против проёма из тёмного ряда в яркую улицу. ИК обзорной камеры на столбе часто бесполезен: до номера далеко, а ближняя крыша вспыхивает. Для номера нужна своя подсветка и короткая выдержка, иначе буква смажется.
Не ставьте единственную «ночную» камеру так, чтобы она смотрела в ряд фар выезжающих. Получите белые круги и спор «у вас ничего не видно, хотя камеры есть».
Камера на осветительной опоре удобна по высоте и неудобна по сервису: чтобы протереть стекло, нужен подъёмник. Заложите это в регламент или ставьте ниже на отдельной стойке, если номер важнее «чтобы не украли». Кабель в опоре или в ПНД, не снаружи стяжками на 6 метрах.
Длина UTP на большой площадке легко вылезает за 90 м. Тогда промежуточный PoE в шкафу у ряда, не гирлянда из бытовых свитчей в люке с водой. Зимой бюджет PoE считают по обогреву, не по июлю.
Небольшой двор магазина: въезд с номером + один-два обзора рядов. Площадка ТЦ бьётся на сектора. Одна PTZ «вместо десяти» работает только если есть человек, который ею крутит. Ночью PTZ смотрит в случайную сторону.
Архив считают от непрерывной записи въезда. Ряды можно по детекции, если не боитесь пропустить медленный обход между машинами. Для спора «помяли на стоянке» нужен именно сектор и время, не общий план с высоты птичьего полёта.
Камеры парковки и кассы лучше не мешать в одном гостевом доступе продавца. Охраннику — ряды и въезд. Кассиру — касса. Владельцу — всё. Иначе ролик с чужой машины уезжает в чат смены раньше, чем вы успели понять, ваш ли это инцидент.
Днём смотрят геометрию ряда. Ночью — фары и номер на реальной скорости. Стоячая машина у камеры не считается тестом номера. Запишите оба кадра в акт. Без ночи любая претензия «у вас слепые камеры» будет правдой наполовину: днём они и правда не слепые.
Если парковка чужая, а камеры ваши (арендатор магазина), заранее договорите, кто имеет право смотреть ряды. Иначе охрана ТЦ и продавец спорят, чей это архив.